The China Mail - La défaillance d'un composant à l'origine de la suspension des vols d'Alaska Airlines

USD -
AED 3.67303
AFN 70.000073
ALL 83.349821
AMD 383.829865
ANG 1.789699
AOA 916.999867
ARS 1273.929698
AUD 1.533497
AWG 1.8025
AZN 1.685115
BAM 1.677373
BBD 2.016655
BDT 121.47617
BGN 1.672875
BHD 0.377024
BIF 2930
BMD 1
BND 1.281127
BOB 6.901283
BRL 5.5673
BSD 0.998808
BTN 86.174588
BWP 14.270828
BYN 3.268511
BYR 19600
BZD 2.006252
CAD 1.36885
CDF 2886.00034
CHF 0.798255
CLF 0.024872
CLP 954.450095
CNY 7.175999
CNH 7.171735
COP 4035.86
CRC 503.949434
CUC 1
CUP 26.5
CVE 94.649795
CZK 21.058402
DJF 177.719978
DKK 6.384345
DOP 60.355026
DZD 129.947841
EGP 49.247007
ERN 15
ETB 136.702755
EUR 0.855305
FJD 2.24975
FKP 0.745454
GBP 0.741345
GEL 2.709807
GGP 0.745454
GHS 10.425013
GIP 0.745454
GMD 71.499608
GNF 8656.000373
GTQ 7.670735
GYD 208.880599
HKD 7.84955
HNL 26.350134
HRK 6.4426
HTG 131.062903
HUF 341.325036
IDR 16336
ILS 3.350015
IMP 0.745454
INR 86.27595
IQD 1310
IRR 42112.500483
ISK 121.798454
JEP 0.745454
JMD 159.718351
JOD 0.708993
JPY 147.296036
KES 129.502679
KGS 87.449722
KHR 4019.999997
KMF 421.999759
KPW 899.999994
KRW 1382.797294
KWD 0.30532
KYD 0.832322
KZT 529.508879
LAK 21565.000197
LBP 89549.999727
LKR 301.379497
LRD 201.000384
LSL 17.620086
LTL 2.95274
LVL 0.604891
LYD 5.425019
MAD 9.028991
MDL 16.974053
MGA 4430.000553
MKD 52.796336
MMK 2099.873804
MNT 3585.655238
MOP 8.075267
MRU 39.82024
MUR 45.700601
MVR 15.407056
MWK 1736.496448
MXN 18.670987
MYR 4.235497
MZN 63.960089
NAD 17.619713
NGN 1529.989589
NIO 36.75061
NOK 10.16025
NPR 137.87934
NZD 1.67504
OMR 0.384395
PAB 0.998786
PEN 3.560393
PGK 4.14875
PHP 57.074976
PKR 286.450509
PLN 3.629421
PYG 7596.120035
QAR 3.640603
RON 4.336098
RSD 100.181
RUB 78.195938
RWF 1438.5
SAR 3.751465
SBD 8.285095
SCR 14.579761
SDG 600.504511
SEK 9.579899
SGD 1.280297
SHP 0.785843
SLE 23.000091
SLL 20969.503947
SOS 571.498917
SRD 36.675022
STD 20697.981008
STN 21.2
SVC 8.739355
SYP 13001.892716
SZL 17.620347
THB 32.229814
TJS 9.552968
TMT 3.51
TND 2.877501
TOP 2.342098
TRY 40.400095
TTD 6.780417
TWD 29.370201
TZS 2590.000201
UAH 41.803618
UGX 3578.932924
UYU 40.326246
UZS 12624.999957
VES 116.965006
VND 26155
VUV 119.789533
WST 2.646901
XAF 562.563089
XAG 0.025684
XAU 0.000294
XCD 2.70255
XCG 1.799992
XDR 0.70222
XOF 562.000252
XPF 102.500366
YER 240.949644
ZAR 17.620145
ZMK 9001.20111
ZMW 22.971403
ZWL 321.999592
  • AEX

    -3.4700

    908.42

    -0.38%

  • BEL20

    9.5400

    4554.08

    +0.21%

  • PX1

    -24.2500

    7798.22

    -0.31%

  • ISEQ

    148.2100

    11291.63

    +1.33%

  • OSEBX

    -8.7300

    1608.18

    -0.54%

  • PSI20

    -2.3000

    7671.77

    -0.03%

  • ENTEC

    -5.8300

    1416.23

    -0.41%

  • BIOTK

    -40.9500

    2534.83

    -1.59%

  • N150

    -1.1100

    3694.74

    -0.03%

La défaillance d'un composant à l'origine de la suspension des vols d'Alaska Airlines
La défaillance d'un composant à l'origine de la suspension des vols d'Alaska Airlines / Photo: © AFP/Archives

La défaillance d'un composant à l'origine de la suspension des vols d'Alaska Airlines

Alaska Airlines et sa filiale Horizon Air s'activaient lundi à reprendre un service normal, après une interruption de tous leurs vols pendant près de trois heures en raison d'une panne informatique dimanche soir causée par un composant défaillant, nouveau déboire pour la cinquième compagnie américaine par la taille.

Taille du texte:

"Nous œuvrons pour remettre nos activités en place aujourd'hui au sein d'Alaska Airlines et Horizon Air après une panne informatique majeure dimanche soir qui a entraîné un arrêt de tous les vols", a publié Alaska Airlines lundi matin sur le réseau social X, incitant les clients à vérifier le statut de leur vol avant de se rendre à l'aéroport.

"Un composant crucial d'équipement à redondance multiple dans nos centres de données, fabriqué par un tiers, a subi une défaillance imprévue", a expliqué la compagnie lundi matin dans une déclaration à l'AFP, au sujet de cette pièce traditionnellement installée en plusieurs exemplaires pour éviter, normalement, toute interruption de service.

"Lorsque cela s'est produit, cela a affecté plusieurs de nos systèmes clefs nous permettant d'effectuer diverses opérations, nécessitant la mise en place d'un arrêt des vols", a-t-elle poursuivi, assurant que la sécurité des vols n'avait "jamais été compromise".

"Nous travaillons actuellement avec notre fournisseur pour remplacer l'équipement" problématique, a expliqué Alaska Airlines, tout en précisant que le panne n'était "liée à aucun autre événement en cours, et n'[était] pas une cyberattaque".

Cette panne est survenue alors qu'une attaque informatique majeure a ciblé les jours précédents des serveurs de Microsoft SharePoint en exploitant une vulnérabilité du logiciel de partage de documents.

Selon l'entreprise de cybersécurité néerlandaise Eye Security, cette faille a permis à des cybercriminels de compromettre des agences gouvernementales, des universités, des entreprises énergétiques et des institutions internationales, en particulier aux États-Unis.

Depuis dimanche soir, plus de 150 vols ont été annulés — dont 64 sur la journée de lundi — et des perturbations devraient perdurer le temps qu'avions et équipages retrouvent leurs positionnements prévus, a indiqué la compagnie aérienne.

Selon ses différents messages d'information postés sur X, la panne a commencé vers 03H00 GMT lundi — 20H00 dimanche sur la côte Ouest des États-Unis, où se trouve son siège. Son site internet était aussi en dérangement depuis cette heure-là, selon des sites spécialisés.

"A partir de 23H00 (06H00 GMT), l'arrêt au sol a été levé et nos activités ont repris", avait-elle ensuite annoncé, présentant des excuses pour "la gêne occasionnée".

Vers 15H50 GMT, l'action Alaska Airlines reculait de 0,16% à la Bourse de New York.

- Panne en septembre -

En septembre 2024, la compagnie avait déjà subi une panne informatique importante, provoquant aussi un maintien au sol de ses avions et des retards de vols.

Elle avait alors assuré qu'il ne s'agissait pas d'une cyberattaque, mais d'un problème de certificat affectant plusieurs systèmes.

En janvier 2024, une porte-bouchon — opercule condamnant une issue de secours redondante — d'un Boeing 737 MAX 9 nouvellement livré s'était détachée lors d'un vol d'Alaska Airlines entre Portland (Oregon) et Ontario (Californie), laissant un trou béant dans le fuselage.

L'incident, qui n'avait fait que quelques blessés légers, avait conduit le régulateur américain de l'aviation civile (FAA) à clouer au sol les dizaines de Boeing 737 MAX 9 disposant de cette configuration.

Il a aussi été le point de départ d'une crise profonde de l'avionneur, à cause de problèmes récurrents de qualité de sa production.

Dans un rapport préliminaire publié un mois après, l'Agence américaine de sécurité dans les transports (NTSB) avait révélé que quatre boulons de fixation de cette pièce au fuselage manquaient.

Elle a publié le 10 juillet son rapport d'enquête final: des défaillances de Boeing sont la "cause probable" de l'incident, cumulées à un "défaut de supervision" de l'avionneur par la FAA.

Alaska Ailines est la cinquième compagnie aérienne des États-Unis par la taille depuis son rachat en 2024 de Hawaiian Airlines. Elles disposent d'une flotte de plus de 360 avions desservant environ 140 destinations.

P.Deng--ThChM