The China Mail - نوشا أوبيل: إلى أي مدى ستتحمل بوتسدام المزيد من الفشل الإداري؟

USD -
AED 3.672499
AFN 63.526049
ALL 80.627789
AMD 363.379958
ANG 1.790365
AOA 917.999662
ARS 1519.867299
AUD 1.426829
AWG 1.8025
AZN 1.721651
BAM 1.71977
BBD 2.014306
BDT 123.289177
BGN 1.683441
BHD 0.37695
BIF 2997.5
BMD 1
BND 1.279847
BOB 12.085376
BRL 5.192002
BSD 1.000119
BTN 95.910598
BWP 13.673072
BYN 3.044111
BYR 19600
BZD 2.011325
CAD 1.414475
CDF 2310.000372
CHF 0.828005
CLF 0.02439
CLP 963.039941
CNY 6.71135
CNH 6.71632
COP 3358.43
CRC 454.67135
CUC 1
CUP 24.002321
CVE 96.957999
CZK 21.459397
DJF 177.71981
DKK 6.57226
DOP 59.432581
DZD 133.649827
EGP 51.751796
ERN 15
ETB 163.34979
EUR 0.87916
FJD 2.24725
FKP 0.754629
GBP 0.756845
GEL 2.615018
GGP 0.754629
GHS 11.614977
GIP 0.754629
GMD 73.496975
GNF 8755.000058
GTQ 7.637756
GYD 209.235666
HKD 7.842525
HNL 26.840946
HRK 6.623981
HTG 130.885334
HUF 321.784027
IDR 17935.9
ILS 3.04725
IMP 0.754629
INR 96.16285
IQD 1310.172301
IRR 1374574.999984
ISK 120.61984
JEP 0.754629
JMD 157.732063
JOD 0.709015
JPY 158.755031
KES 129.540501
KGS 87.449702
KHR 4068.37186
KMF 432.999865
KPW 900.000318
KRW 1368.080282
KWD 0.30888
KYD 0.833348
KZT 441.759759
LAK 22415.75627
LBP 89553.909393
LKR 330.087184
LRD 172.006612
LSL 16.429705
LTL 2.95274
LVL 0.60489
LYD 6.396131
MAD 9.575819
MDL 17.795832
MGA 4384.028981
MKD 54.087912
MMK 2099.566963
MNT 3597.939506
MOP 8.078394
MRU 40.034469
MUR 47.450022
MVR 15.450336
MWK 1734.061354
MXN 17.74765
MYR 4.082602
MZN 63.910111
NAD 16.429561
NGN 1326.199594
NIO 36.808252
NOK 9.524785
NPR 153.46825
NZD 1.766515
OMR 0.384495
PAB 1.000066
PEN 3.388188
PGK 4.455485
PHP 62.753498
PKR 277.092073
PLN 3.854602
PYG 5926.499101
QAR 3.6455
RON 4.638498
RSD 103.309027
RUB 85.000374
RWF 1479.504809
SAR 3.756357
SBD 8.000512
SCR 13.868924
SDG 601.497688
SEK 9.927165
SGD 1.279775
SHP 0.755002
SLE 24.649964
SLL 20969.491881
SOS 571.546649
SRD 37.695004
STD 20697.981008
STN 21.542912
SVC 8.750973
SYP 13002.000254
SZL 16.42566
THB 33.479892
TJS 9.215477
TMT 3.51
TND 2.958465
TOP 2.40776
TRY 48.957701
TTD 6.801985
TWD 31.821103
TZS 2644.997976
UAH 45.026248
UGX 3925.206526
UYU 40.068936
UZS 11810.999389
VES 852.43145
VND 25992
VUV 118.51472
WST 2.751818
XAF 576.69114
XAG 0.015694
XAU 0.000234252658
XCD 2.70255
XCG 1.802315
XDR 0.707052
XOF 576.69114
XPF 104.867465
YER 236.650313
ZAR 16.432915
ZMK 9001.196692
ZMW 19.450905
ZWL 321.999592
SSP 5712.591861
MXV 2.011324
  • AEX

    -1.1100

    1106.84

    -0.1%

  • BEL20

    -15.9200

    5671.16

    -0.28%

  • PX1

    -42.2400

    8081.43

    -0.52%

  • ISEQ

    -126.1300

    14206.65

    -0.88%

  • OSEBX

    0.0000

    2096.66

    0%

  • PSI20

    52.0200

    9684.67

    +0.54%

  • ENTEC

    -5.8300

    1416.23

    -0.41%

  • BIOTK

    -45.1600

    4425.67

    -1.01%

  • N150

    -37.9800

    4229.32

    -0.89%

نوشا أوبيل: إلى أي مدى ستتحمل بوتسدام المزيد من الفشل الإداري؟
نوشا أوبيل: إلى أي مدى ستتحمل بوتسدام المزيد من الفشل الإداري؟

نوشا أوبيل: إلى أي مدى ستتحمل بوتسدام المزيد من الفشل الإداري؟

طرق متهالكة رغم التحذيرات المستمرة منذ سنوات. طفل يعاني من إعاقة شديدة، لم يتم حتى اليوم تلبية احتياجاته المعترف بها من المساعدة بشكل عملي. وقيادة البلدية التي وعدت بتقديم حلول. في بوتسدام، يطرح الآن سؤال مزعج نفسه: هل ما زلنا نشهد أعطالاً فردية في الجهاز الإداري – أم أننا نشهد منذ فترة طويلة إخفاقاً هيكلياً شاملاً في الإدارة والقيادة، بدأ في عهد مايك شوبرت واستمر في عهد نوشا أوبيل؟

Taille du texte:

 

تعد شارع رودولف برايتشايد في بابلسبيرغ رمزاً شبه سخيفاً لهذا الوضع. ففي مايو 2026، كان حالته متدهوراً لدرجة أن بوتسدام اضطرت إلى فرض حد أقصى للسرعة يبلغ 10 كم/ساعة. وقد تحدثت المدينة نفسها عن تدهور «خطير»؛ وكان الإغلاق الكامل للطريق مطروحًا على الطاولة. وفي الوقت نفسه، كان العجز في تمويل أعمال الصيانة لشبكة طرق بوتسدام قد ارتفع إلى حوالي 300 مليون يورو، وقد وثّق تقرير صحفي صدر في يوليو 2026 الحالة المتهالكة للطرق.

 

وماذا عن اليوم؟

 

الصور التي قُدمت إلى هيئة التحرير بتاريخ 23 أغسطس 2026 لا توثق مجرد عيوب تجميلية، بل حالة مروعة: فطبقات الأسفلت الممزقة، والحجارة المكشوفة، والكسور ذات الحواف الحادة، والتفاوتات الهائلة في مستوى الطريق هي السمات التي تميز منظر الشوارع. بالنسبة لراكبي الدراجات وراكبي الدراجات النارية وسائقي السكوتر الكهربائي، فإن هذه الأضرار ليست مزعجة فحسب، بل تشكل خطراً محتملاً أيضاً؛ ولا يمكن الحديث بجدية عن «سهولة الوصول» في ظل هذه الحالة المزرية.

 

أصبحت حالة الشارع الآن متهالكة تقريبًا بقدر حالة مالية عاصمة الولاية بوتسدام. لم يعد من الممكن تبرير ما يظهر هنا بشكل مقنع على أنه مجرد تراكم عادي لأعمال الصيانة أو الإصلاح. وبالنظر إلى التغطية الإعلامية التي تمت بالفعل والأضرار التي لا تزال قائمة حتى اليوم، فإن الاتهام الذي يفرض نفسه هو أن إجراءات الوقاية من المخاطر والصيانة المستدامة قد فشلت. من الناحية السياسية، تقع المسؤولية الكاملة عن هذه المحنة المستمرة على عاتق رئيسة البلدية الحالية نوشا أوبيل. فمن يدير إدارة بلدية يجب أن يُقيَّم على أساس ما إذا كانت المخاطر المعروفة قد أُزيلت – وليس على أساس المدة التي استغرقتها إدارتها. الإدارة التي تقوم بإصلاح مؤقت لحالة خطر معروفة، ثم تعيد إنتاج مثل هذه الصور بعد عامين، لا تعاني من مشكلة في التواصل. بل تعاني من مشكلة في التنفيذ.

 

والأمر الأكثر إثارة للصدمة: حالة الطفلة الصغيرة «هايدرون» ذات الإعاقة الشديدة

فيما يتعلق بالطرق، فإن الأمر يتعلق بالإسفلت. أما في حالة الطفلة «هايدرون»، فإن الأمر يتعلق بنمو ومشاركة طفلة ذات إعاقة شديدة. وقد تم توثيق درجة إعاقة 100 مع G و B و aG و H. وفقًا لتقييم الملفات القانونية، تقر عاصمة الولاية نفسها بأنها قد وافقت بالفعل على 40 ساعة أسبوعية من المساعدة في حضانة الأطفال. ومع ذلك، لم يتم تنفيذ المساعدة اللازمة فعليًّا؛ وهذا بالذات هو ما يُشار إليه في الوثائق على أنه عائق أمام القبول.

 

وقد لُخص الوضع القانوني في التقييم بوضوح ملحوظ: يجب على الوالدين المشاركة – لكن لا يتعين عليهما أن يلعبوا بأنفسهم دور وكالة التوظيف وصاحب العمل والممول الحكومي. يجب على عاصمة الولاية ضمان توفر مساعدة فعلية تلبي الاحتياجات. ومن الواضح تمامًا أن المسؤولين في عاصمة الولاية بوتسدام يخطئون في فهم الوضع القانوني والتشريعي.

القضية، التي كانت معروضة أمام محكمة بوتسدام الإدارية تحت الرقم المرجعي VG 7 L 1336/25، أصبحت الآن معروضة أمام محكمة بوتسدام الاجتماعية (الرقم المرجعي: S 20 SO 142/26)، حيث يكافح المحامي أكسل كابوست من بوتسدام من أجل الطفل ذي الإعاقة الشديدة وحقوقه.

 

ووفقًا لأقوال الأسرة، لا تزال هذه المشكلة قائمة حتى اليوم، 24 أغسطس 2026. ما قيمة حق قانوني مزعوم إذا اعترفت به إحدى الإدارات نظريًّا على الورق، لكنها لم تنفذه عمليًّا؟ وتكتسب الخلفية التاريخية للقضية أهمية خاصة. كما أن شقيقة هايدرون، هيدا-ماريا، تعاني من إعاقات متعددة شديدة، بمعدل إعاقة (GdB) يبلغ 100 ودرجة رعاية من المستوى 5. وتعود الوثائق الطبية المتعلقة بذلك إلى عام 2021.

 

في ذلك الوقت، كانت شؤون الشباب، وبالتالي الهياكل المركزية لمساعدة الأطفال والشباب، ضمن نطاق مسؤولية نوشا أوبيل، التي شغلت منصب نائبة رئيس بلدية بوتسدام من عام 2017 حتى عام 2023، وتولت أيضًا مسؤولية قطاع الشباب اعتبارًا من عام 2019. لا تثبت الوثائق المتوفرة أن أوبيل كانت على علم شخصي بالنزاع المحدد الذي تواجهه الأسرة. لكن من الناحية السياسية، لا يمكنها أن تدعي أن الهياكل التي نحن بصددها اليوم غريبة عنها.

 

إن كون رئيس وزراء براندنبورغ الدكتور ديتمار فويدكه (64 عامًا، الحزب الاشتراكي الديمقراطي) على علم كتابي بقضية الطفل الصغير المصاب بإعاقة شديدة من خلال العديد من الرسائل المسجلة، وكذلك زميله في الحزب، وزير الداخلية السابق في براندنبورغ والوزير الحالي للعمل والشؤون الاجتماعية والصحة والتماسك الاجتماعي، رينيه فيلكه (42 عامًا، الحزب الاشتراكي الديمقراطي)، إلا أن كلاهما ظلّا حتى يومنا هذا عاجزين عن اتخاذ أي إجراء في هذه القضية، وهو أمر مخزٍ تمامًا ويثير تساؤلات حول اللياقة والأخلاق، حتى بالنسبة لأجزاء من حكومة ولاية براندنبورغ.

 

تحولت إرث شوبرت إلى مسؤولية أوبل

تم عزل مايك شوبرت (الحزب الاشتراكي الديمقراطي) من منصبه في مايو 2025 عبر استفتاء شعبي. تولت أوبيل رئاسة الإدارة في 24 أكتوبر 2025. ووعدت بـ«إدارة فعالة وموجهة نحو تقديم الخدمات» بكلمات رنانة، وأعلنت عند تنصيبها: «الناس لا يريدون كلمات رنانة، بل يريدون حلولًا». وهذا بالضبط هو المعيار الذي يجب أن تُقاس به أوبل – ولكن: سادت حالياً حالة من خيبة الأمل بين سكان بوتسدام فيما يتعلق بأداء نوسيا أوبل لمهام منصبها.

 

بعد مرور عشرة أشهر على تولي نوسيا أوبل منصبها، لم يعد يكفي إلقاء اللوم في كل مشكلة على مايك شوبرت، أو الهياكل القديمة، أو نقص الموظفين، أو ضيق الموارد المالية. فمن تشغل منصب رئيسة البلدية تتحمل مسؤولية القيادة. عندما تظهر الأضرار المعروفة في الشوارع مرة أخرى للعيان، وفي الوقت نفسه لا يحصل طفل صغير يعاني من إعاقة شديدة على المشاركة الفعليّة على الرغم من الاعتراف بحاجته إلى المساعدة، يجب أن يُسمح للرأي العام الديمقراطي بطرح أصعب الأسئلة:

هل نووشا أوبل قادرة فعليًّا من الناحية الفنية والتنظيمية والسياسية على إخراج إدارة بوتسدام من هذا الفشل الهيكلي؟

 

بوتسدام لا تحتاج إلى إدارة تعرف المشاكل، وتقر بالمطالبات، وتنتج الملفات. بوتسدام تحتاج إلى إدارة تعمل بكفاءة، وربما يكون من المناسب حالياً، في ظل هذه المشاكل الهائلة، التفكير في إجراء تصويت لعزل نوشا أوبيل من منصب عمدة بوتسدام

عبد الرحمن