The China Mail - Tour d'Italie: un carré pour un maillot rose

USD -
AED 3.672499
AFN 65.000087
ALL 81.533073
AMD 358.401722
ANG 1.789785
AOA 916.999726
ARS 1541.749099
AUD 1.417699
AWG 1.8
AZN 1.752097
BAM 1.754262
BBD 2.010754
BDT 123.994851
BGN 1.747831
BHD 0.376995
BIF 2999.094065
BMD 1
BND 1.280239
BOB 12.025456
BRL 5.346599
BSD 0.998309
BTN 95.006951
BWP 13.810517
BYN 2.942546
BYR 19600
BZD 2.007794
CAD 1.398285
CDF 2314.497551
CHF 0.828115
CLF 0.02501
CLP 987.539595
CNY 6.66605
CNH 6.65968
COP 3169.13
CRC 453.954273
CUC 1
CUP 23.960319
CVE 98.902577
CZK 21.85645
DJF 177.776183
DKK 6.704465
DOP 61.334505
DZD 135.247012
EGP 56.0272
ERN 15
ETB 163.677738
EUR 0.89707
FJD 2.23975
FKP 0.751792
GBP 0.750605
GEL 2.567504
GGP 0.751792
GHS 11.635281
GIP 0.751792
GMD 73.494587
GNF 8835.888903
GTQ 7.629042
GYD 209.205434
HKD 7.845285
HNL 26.802228
HRK 6.76901
HTG 130.803902
HUF 329.167504
IDR 18131
ILS 3.123155
IMP 0.751792
INR 95.16825
IQD 1513.526119
IRR 1864649.999524
ISK 121.810261
JEP 0.751792
JMD 158.350301
JOD 0.709026
JPY 157.763499
KES 129.959984
KGS 87.448598
KHR 4079.381097
KMF 442.000251
KPW 899.999961
KRW 1335.034984
KWD 0.31089
KYD 0.832018
KZT 454.497345
LAK 22469.582065
LBP 89401.597474
LKR 331.94455
LRD 169.711646
LSL 16.642972
LTL 2.95274
LVL 0.60489
LYD 6.423981
MAD 9.821192
MDL 17.970463
MGA 4535.934522
MKD 55.229912
MMK 2099.638249
MNT 3597.631144
MOP 8.067326
MRU 40.444177
MUR 47.559967
MVR 15.460429
MWK 1731.104723
MXN 18.67361
MYR 4.064598
MZN 63.898173
NAD 16.643047
NGN 1346.040203
NIO 36.73971
NOK 9.25272
NPR 152.022209
NZD 1.77922
OMR 0.384496
PAB 0.998309
PEN 3.443763
PGK 4.475938
PHP 63.791501
PKR 276.21656
PLN 3.947725
PYG 5843.547208
QAR 3.639535
RON 4.798899
RSD 105.426018
RUB 80.501832
RWF 1478.109555
SAR 3.750664
SBD 8.064705
SCR 13.991301
SDG 601.497117
SEK 9.908915
SGD 1.280415
SHP 0.750582
SLE 22.950211
SLL 20969.504398
SOS 570.559796
SRD 37.615495
STD 20697.981008
STN 21.976051
SVC 8.735469
SYP 13001.999685
SZL 16.638487
THB 33.73401
TJS 9.194224
TMT 3.51
TND 2.995112
TOP 2.40776
TRY 49.835099
TTD 6.776484
TWD 32.523032
TZS 2644.422956
UAH 45.526629
UGX 4347.533602
UYU 40.163236
UZS 11994.959121
VES 887.00815
VND 25834.5
VUV 119.133003
WST 2.76699
XAF 588.439418
XAG 0.018798
XAU 0.000247575309
XCD 2.70255
XCG 1.799297
XDR 0.707052
XOF 588.439418
XPF 106.970674
YER 236.174992
ZAR 16.622395
ZMK 9001.199001
ZMW 20.141626
ZWL 321.999592
SSP 5745.303054
MXV 2.105694
  • AEX

    3.2400

    1119.29

    +0.29%

  • BEL20

    9.1000

    5694.52

    +0.16%

  • PX1

    -0.8100

    8077.75

    -0.01%

  • ISEQ

    -37.6000

    14425.66

    -0.26%

  • OSEBX

    -4.6100

    2089.87

    -0.22%

  • PSI20

    7.7600

    9712.35

    +0.08%

  • ENTEC

    -5.8300

    1416.23

    -0.41%

  • BIOTK

    12.0700

    4481.36

    +0.27%

  • N150

    -2.5400

    4237.95

    -0.06%

Tour d'Italie: un carré pour un maillot rose
Tour d'Italie: un carré pour un maillot rose / Photo: © AFP/Archives

Tour d'Italie: un carré pour un maillot rose

Un carré pour un titre: l'Equatorien Richard Carapaz aborde en tête la dernière semaine du Giro mais son avantage est minime sur ses trois suivants, l'Australien Jai Hindley, le Portugais Joao Almeida et l'Espagnol Mikel Landa, à moins d'une minute.

Taille du texte:

Les atouts de Carapaz:

L'expérience de la victoire d'abord, puisque le champion olympique de Tokyo a déjà inscrit son nom au palmarès du Giro en 2019, sous les couleurs de l'équipe Movistar qu'il a quittée ensuite pour Ineos avec laquelle il est en fin de contrat au terme de la saison en cours (restera-t-il ?).

La robustesse ensuite. Imperméable à la pression mais aussi aux conditions météo, grande chaleur ou froid, et à l'altitude, la "Locomotive de Carchi", sa région d'Equateur proche de la frontière colombienne, présente des garanties rassurantes pour sa formation. Mais son entourage, à l'image de l'Australien Richie Porte, a affiché des signes de faiblesse inattendus dans l'étape de Turin, samedi, quand les Bora de Hindley sont passés à l'offensive.

Pour l'instant, Carapaz n'a pas fait de différence significative bien qu'il ait attaqué sur la route de Turin. "Je ne m'attendais pas à ce que deux ou trois coureurs reviennent", avait reconnu le vainqueur 2019 après l'arrivée.

Lors de la journée de repos, lundi, près du lac de Garde, le Sud-Américain (28 ans) s'est voulu confiant: "La dernière semaine nous est favorable. Les étapes de montagne sont longues et le rôle de l'équipe sera important. Nous avons le maillot rose et c'est une motivation supplémentaire pour la défendre".

"Je me sens encore mieux qu'en 2019", a affirmé l'Equatorien. "Je me suis vraiment concentré pour être fort en montagne. Cette semaine sera sûrement difficile mais nous sommes prêts".

La montée en puissance de Hindley:

En deux semaines, l'Australien s'est imposé seul leader de l'équipe Bora qui s'était présentée au départ de Hongrie avec trois atouts majeurs. Mais le Néerlandais Wilco Kelderman a perdu toute chance lors de l'arrivée au Blockhaus et l'Allemand Emanuel Buchmann a plafonné ensuite, au contraire de Hindley qui est monté en puissance.

Vainqueur au Blockhaus après avoir été un temps distancé, l'Australien a impressionné samedi dans l'étape de Turin par son aisance et sa fraîcheur. Pointé à 7 secondes de Carapaz, il a pour lui l'expérience du Giro 2020, quand il il avait perdu le maillot rose lors du contre-la-montre le dernier jour après un cafouillage tactique de son équipe de l'époque (Sunweb devenue DSM) incapable de choisir dans les étapes précédentes entre lui et Kelderman.

En sa faveur, Hindley (26 ans) a aussi le soutien d'une équipe performante, jusqu'à présent plus consistante que l'UAE d'Almeida et la Bahrein de Landa. Même si le Portugais a pour lui l'avantage du contre-la-montre final à Vérone (limité toutefois à 17,4 kilomètres) et Landa ses qualités de montagnard.

Dans ce Giro usant, de l'aveu de Carapaz, l'accumulation de la fatigue représente un facteur essentiel. D'autant que les prévisions météo annoncent la pluie pour le final de la 16e étape menant à Aprica (avec plus de 5000 m de dénivelé positif), avec l'hypothèse que les cartes soient rebattues à cinq jours de l'arrivée.

Le "Squale", l'Italien Vincenzo Nibali ("ma forme n'était pas encore optimale au début du Giro", a expliqué le Sicilien), compte moins de trois minutes de retard. C'est un débours inférieur à celui qu'il affichait au début de la troisième semaine lors de sa victoire de 2016.

R.Lin--ThChM