The China Mail - Domenicali invoca "correzioni" al regolamento sui motori ibridi

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Domenicali invoca "correzioni" al regolamento sui motori ibridi
Domenicali invoca "correzioni" al regolamento sui motori ibridi

Domenicali invoca "correzioni" al regolamento sui motori ibridi

Il patron del circus: discussioni tra FIA, team e piloti vanno nella giusta direzione

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Il patron della Formula 1, Stefano Domenicali, ha sollecitato "correzioni" al nuovo regolamento in vigore in questa stagione, in particolare per quanto riguarda i motori ibridi, la cui gestione della potenza elettrica sta dividendo i piloti. "Le discussioni che si protraggono da diversi mesi con la FIA (Federazione Internazionale dell'Automobile), i team e ora ancor più con i piloti, stanno andando nella giusta direzione. Ci sono incontri questa settimana e la prossima, prima del Gran Premio di Miami, per vedere cosa si può fare per migliorare o modificare la situazione", ha dichiarato il manager italiano in un'intervista video al sito Autosport. Domenicali chiede che, entro il prossimo GP del fine settimana del primo maggio, "la FIA annunci le modifiche che verranno apportate" sia alle "qualifiche, per consentire ai piloti di essere a piena potenza o in frenata massima il più possibile", sia durante le gare per "garantire che vengano affrontate alcune preoccupazioni sollevate dai piloti". I nuovi motori ibridi (50% a combustione interna e 50% elettrici) sono la grande novità per il 2026: la FIA li ha resi obbligatori con l'obiettivo di incentivare i sorpassi e migliorare lo spettacolo della già fortunata Formula 1. L'incidente a Suzuka del 29 marzo, quando il britannico Oliver Bearman (Haas) si è scontrato a 300 km/h con l'Alpine di Franco Colapinto, che viaggiava a 50 km/h in meno, ha riacceso le critiche nel paddock sulle significative differenze di velocità tra le vetture e sulla complessa gestione dell'energia elettrica. Le vetture sono dotate di una modalità "sorpasso" e di un pulsante "boost" per fornire una spinta di potenza elettrica durante il sorpasso. Tuttavia, questo comporta il rischio di scaricare la batteria, perdere velocità ed essere sorpassati in frenata in curva, mentre la batteria si ricarica. La FIA ha già apportato delle modifiche durante le qualifiche in Giappone e sta approfittando della doppia cancellazione, ad aprile, delle gare in Bahrain e dell'Arabia Saudita, a causa della guerra in Medio Oriente, per discutere possibili modifiche al regolamento. "È evidente che i regolamenti devono essere migliorati", ha insistito Domenicali

C.Smith--ThChM