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Le BMW iX3 marque l’entrée dans l’ère de la Neue Klasse. Dévoilé au CES 2026, le prototype de SUV propose deux moteurs délivrant 345 kW/469 ch et 645 Nm, atteignant 100 km/h en 4,9 s et 210 km/h en pointe. La sixième génération de la technologie eDrive utilise des cellules cylindriques et une batterie de 108,7 kWh à 800 V, offrant jusqu’à 805 km d’autonomie WLTP.La recharge ultrarapide ajoute 372 km en dix minutes sur des bornes de 400 kW. Passer de 10 à 80 % demande 21 minutes, tandis que la prise NACS permet d’utiliser le réseau Tesla Supercharger, avec une option de charge AC de 22 kW. La charge bidirectionnelle (V2L, V2H et V2G) permet d’alimenter des appareils ou de renvoyer l’énergie au réseau.À l’intérieur, le Panoramic iDrive s’étend sous le pare‑brise avec un écran de projection de 43 pouces et un écran central de 17,9 pouces. L’assistant vocal intelligent, enrichi par Alexa+, offre une interaction naturelle. Des matériaux recyclés sont utilisés, et le plancher plat procure un grand espace avec 510 L de coffre et un frunk de 58 L.
La Skoda Epiq est le premier modèle de série à adopter intégralement le nouveau langage stylistique Modern Solid de la marque. Présenté sous forme de concept en septembre 2025, ce SUV urbain compact mesure environ 4,1 mètres et offre cinq places ainsi qu’un coffre de 475 litres. Skoda souhaite en faire une alternative électrique abordable au Kamiq avec un prix d’entrée d’environ 25 000 €. La production aura lieu à Navarra, en Espagne, et les ventes devraient débuter fin 2026.Différentes tailles de batteries, autour de 38 kWh à 56 kWh, offriront jusqu’à 425 km d’autonomie WLTP. La plateforme MEB Entry partagée avec la VW ID.Polo et la Cupra Raval assure des coûts maîtrisés et une grande efficacité. Extérieurement, l’Epiq se distingue par son visage Tech‑Deck avec des feux diurnes LED en forme de T et par une ligne « tornado » le long des flancs. La peinture mate Cashmere associée à des accents noirs lui confère une allure robuste.
Hier, jeudi 12 décembre 2024, le concessionnaire exclusif Rolls-Royce de Berlin, Riller & Schnauck, a présenté la nouvelle Rolls-Royce Ghost II à un public trié sur le volet au Grand Hôtel Heiligendamm (Mecklembourg-Poméranie-Occidentale - République Fédérale d'Allemagne), un établissement riche en traditions situé au bord de la mer Baltique. Au milieu des murs chargés d'histoire de la première station balnéaire allemande et entourée de la «ville blanche au bord de la mer», la clientèle allemande a pu avoir un aperçu impressionnant de l'évolution subtile de la berline de luxe britannique.Présentation exclusive aux clients dans la plus ancienne station balnéaire d'AllemagneHeiligendamm, située sur la baie de Mecklembourg, incarne depuis sa fondation en 1793 la culture balnéaire européenne et le luxe le plus raffiné. Le Grand Hôtel, dont les origines sont étroitement liées à l'histoire du lieu, était autrefois la résidence d'été de la haute noblesse et de l'aristocratie européenne. L'architecture blanche comme la neige, avec la mer Baltique en toile de fond, dégage un air de noblesse qui convient parfaitement aux exigences d'un constructeur comme Rolls-Royce. La présentation de la Ghost II dans ce lieu chargé d'histoire est donc bien plus qu'une simple présentation de produit - c'est une déclaration d'élégance intemporelle et de style impeccable.