The China Mail - Chipmangel lässt Zahl der Auto-Neuzulassungen 2021 in EU auf Rekordtief sinken

USD -
AED 3.673042
AFN 62.503991
ALL 81.503989
AMD 377.000368
ANG 1.789731
AOA 917.000367
ARS 1393.633504
AUD 1.406074
AWG 1.795
AZN 1.70397
BAM 1.656622
BBD 2.013137
BDT 122.141801
BGN 1.647646
BHD 0.373577
BIF 2965
BMD 1
BND 1.265294
BOB 6.906687
BRL 5.131104
BSD 0.999496
BTN 90.946514
BWP 13.155231
BYN 2.893456
BYR 19600
BZD 2.010258
CAD 1.36475
CDF 2210.000362
CHF 0.769413
CLF 0.022126
CLP 873.660396
CNY 6.85815
CNH 6.86112
COP 3761.68
CRC 471.626595
CUC 1
CUP 26.5
CVE 93.62504
CZK 20.519204
DJF 177.720393
DKK 6.324304
DOP 60.250393
DZD 129.92804
EGP 47.492703
ERN 15
ETB 156.250392
EUR 0.846204
FJD 2.19255
FKP 0.7407
GBP 0.741675
GEL 2.680391
GGP 0.7407
GHS 10.67039
GIP 0.7407
GMD 72.503851
GNF 8780.000355
GTQ 7.666473
GYD 209.114895
HKD 7.82315
HNL 26.53504
HRK 6.375904
HTG 131.018681
HUF 318.940388
IDR 16802.45
ILS 3.135765
IMP 0.7407
INR 91.08085
IQD 1310.5
IRR 1314315.000352
ISK 121.470386
JEP 0.7407
JMD 155.836676
JOD 0.70904
JPY 156.05504
KES 129.000351
KGS 87.450384
KHR 4012.00035
KMF 417.00035
KPW 899.969408
KRW 1440.00035
KWD 0.30654
KYD 0.83297
KZT 497.833719
LAK 21415.000349
LBP 89206.209477
LKR 309.098378
LRD 183.650382
LSL 15.910381
LTL 2.95274
LVL 0.60489
LYD 6.330381
MAD 9.142504
MDL 17.106628
MGA 4210.000347
MKD 52.155337
MMK 2099.949955
MNT 3583.748993
MOP 8.05526
MRU 39.960379
MUR 46.403741
MVR 15.450378
MWK 1736.000345
MXN 17.235304
MYR 3.891304
MZN 63.905039
NAD 15.910377
NGN 1362.440377
NIO 36.725039
NOK 9.509204
NPR 145.514762
NZD 1.667501
OMR 0.380966
PAB 0.999496
PEN 3.355504
PGK 4.258604
PHP 57.740504
PKR 279.375038
PLN 3.57445
PYG 6438.279003
QAR 3.641104
RON 4.315038
RSD 99.595038
RUB 77.083295
RWF 1456
SAR 3.750615
SBD 8.045182
SCR 14.280212
SDG 601.503676
SEK 9.030904
SGD 1.264504
SHP 0.750259
SLE 24.550371
SLL 20969.49935
SOS 571.503662
SRD 37.722038
STD 20697.981008
STN 21
SVC 8.74559
SYP 110.55196
SZL 15.910369
THB 31.000337
TJS 9.510374
TMT 3.5
TND 2.861038
TOP 2.40776
TRY 43.924504
TTD 6.784714
TWD 31.390367
TZS 2565.000335
UAH 43.094202
UGX 3603.267844
UYU 38.395894
UZS 12187.503617
VES 416.836204
VND 26045
VUV 118.917841
WST 2.704188
XAF 555.615601
XAG 0.010657
XAU 0.00019
XCD 2.70255
XCG 1.80138
XDR 0.691464
XOF 554.503593
XPF 101.375037
YER 238.550363
ZAR 15.92866
ZMK 9001.203584
ZMW 18.88624
ZWL 321.999592
  • Goldpreis

    102.2000

    5296.4

    +1.93%

  • Euro STOXX 50

    -23.1500

    6138.41

    -0.38%

  • TecDAX

    33.4000

    3787.92

    +0.88%

  • DAX

    -4.7600

    25284.26

    -0.02%

  • SDAX

    115.0200

    18194.96

    +0.63%

  • MDAX

    107.7200

    31560.34

    +0.34%

  • EUR/USD

    0.0014

    1.1818

    +0.12%

Chipmangel lässt Zahl der Auto-Neuzulassungen 2021 in EU auf Rekordtief sinken
Chipmangel lässt Zahl der Auto-Neuzulassungen 2021 in EU auf Rekordtief sinken

Chipmangel lässt Zahl der Auto-Neuzulassungen 2021 in EU auf Rekordtief sinken

Der Mangel an Mikrochips für die Autoindustrie hat den Neuwagenmarkt in der EU im vergangenen Jahr auf ein Rekordtief einbrechen lassen. Wie der europäische Herstellerverband Acea am Dienstag mitteilte, ging die Zahl der Neuzulassungen in der Europäischen Union 2021 im Vergleich zum Vorjahr um 2,4 Prozent auf 9,7 Millionen Fahrzeuge zurück. Das ist der niedrigste Wert seit Einführung der Statistik im Jahr 1990.

Textgröße:

In Deutschland wurden 2021 nochmals rund zehn Prozent weniger Pkw zugelassen als im bereits von der Corona-Krise geprägten Vorjahr 2020. In Italien (plus 5,5 Prozent), Spanien (plus 1,0 Prozent) und Frankreich (plus 0,5 Prozent) gab es hingegen einen leichten Zuwachs.

Wie der Verband der Automobilindustrie (VDA) in Berlin mitteilte, strapazierte "insbesondere der Mangel an Halbleitern" die weltweiten Lieferketten. "Daneben machen Knappheiten bei weiteren Vorprodukten und Rohstoffen sowie steigende Preise für Energie und Logistik der Industrie zu schaffen."

Im Dezember brach der EU-Neuwagenmarkt erneut massiv ein und sank um knapp 23 Prozent. In Deutschland gab es im letzten Monat des Jahres bei den Neuzulassungen einen Rückgang um knapp 27 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat.

Eine Besserung der Lage ist nach Angaben der Unternehmensberatung EY vorerst nicht zu erwarten: "Die Konjunkturaussichten haben sich zuletzt eingetrübt, denn Omikron führt zu neuen Unsicherheiten und Risiken - nicht zuletzt für die globalen Lieferketten", erklärte EY-Automobilmarktexperte Peter Fuß. Zudem habe die Chipkrise den Neuwagenmarkt weiterhin fest im Griff, und eine Verbesserung der Versorgung mit Halbleitern sei angesichts des hohen Bedarfs vorläufig nicht in Sicht.

"Damit wird es wohl auch 2022 keine Trendwende auf dem Neuwagenmarkt geben", erklärte Fuß. "Selbst wenn der Absatz gegenüber 2021 leicht steigt, wäre der Markt weit vom Vorkrisenniveau entfernt. Die Erholung verschiebt sich also auf 2023."

P.Deng--ThChM